路面分析与结构设计

前言
第1篇 道路的历史
第1章 道路简史
1.1 古代道路
1.2 近现代道路
1.3 历史回顾
第2篇 路面类型与材料
第2章 路面类型
2.1 沥青混凝土路面
2.1.1 柔性基层和半刚性基层沥青路面
2.1.2 全厚式沥青路面
2.1.3 永久式沥青路面
2.2 水泥混凝土路面
2.2.1 普通水泥混凝土路面
2.2.2 钢筋水泥混凝土路面
2.2.3 连续配筋水泥混凝土路面
2.2.4 预应力水泥混凝土路面
2.3 复合式路面
2.4 其他路面
2.4.1 沥青贯入碎石
2.4.2 沥青表面处治
2.4.3 砌块路面
2.4.4 联锁块路面
2.4.5 碎石路面
2.4.6 手摆片石
第3章 路面材料
3.1 路基土与基层粒料
3.1.1 力学行为特征
3.1.2 回弹模量
3.1.3 回弹模量试验方法
3.1.4 回弹模量的影响因素
3.1.5 其他力学指标
3.1.6 塑性变形预估
3.1.7 稳定土
3.2 集料
3.2.1 理化性能
3.2.2 集料的级配
3.3 沥青混合料
3.3.1 沥青PG分级技术
3.3.2 沥青混合料的模量
3.3.3 疲劳性能
3.4 水泥混凝土
第3篇 路面损坏与鉴别
第4章 沥青路面损坏现象与鉴别
4.1 裂缝
4.1.1 疲劳裂缝和碎裂
4.1.2 纵向裂缝
4.1.3 横向裂缝
4.1.4 决裂
4.1.5 反射裂缝
4.1.6 边缘裂缝
4.2 变形
4.2.1 车辙
4.2.2 推挤和拥包
4.2.3 沉陷
4.3 表面缺陷
4.3.1 泛油
4.3.2 松散和坑洞
4.3.3 露骨和磨光
4.3.4 修补与补丁损坏
4.4 其他损坏
4.4.1 水损坏
4.4.2 路肩与车道落差和分离
第5章 水泥路面的损坏与鉴别
5.1 裂缝
5.1.1 角隅断裂
5.1.2 纹裂
5.1.3 纵向裂缝
5.1.4 横向裂缝
5.2 接缝损坏类
5.2.1 填缝失效
5.2.2 啃边
5.3 表面缺陷
5.3.1 网裂
5.3.2 脱皮
5.3.3 磨光
5.3.4 掉粒
5.4 其他损坏
5.4.1 拱起
5.4.2 唧泥
5.4.3 错台
5.4.4 传力杆失效
5.4.5 修补与补丁损坏
5.4.6 车道与路肩高差或分离
第6章 连续配筋水泥混凝土路面的损坏与鉴别
6.1 裂缝
6.1.1 横向裂缝
6.1.2 纵向裂缝
6.1.3 纹裂
6.2 表面损坏
6.3 其他损坏
6.3.1 冲断
6.3.2 横向施工缝损坏
6.3.3 车道与路肩高差或分离
6.3.4 拱起
第7章 路面状况评价
7.1 路面损坏状况评价
7.1.1 现时服务指数PSI
7.1.2 路面状况指数
7.2 平整度评价
7.3 抗滑能力评价
7.3.1 抗滑能力测量
7.3.2 抗滑能力与路表纹理的关系
7.4 结构承载力评价
7.4.1 路面结构承载力试验评价方法
7.4.2 弯沉的影响因素
第4篇 路面损伤分析
第8章 沥青路面损伤分析
8.1 非荷载相关型损坏分析
8.1.1 非荷载相关裂缝分析
8.1.2 反射裂缝
8.1.3 沉陷分析
8.1.4 泛油、松散和坑洞分析
8.1.5 路肩与车道落差
8.1.6 水损坏
8.2 荷载相关型损坏分析
8.2.1 沥青路面分析理论的发展历程
8.2.2 温度影响
8.2.3 交通荷载
8.2.4 疲劳裂缝分析
8.2.5 车辙研究历程
8.2.6 车辙分析
第9章 水泥路面损伤分析
9.1 接缝相关的损坏分析
9.1.1 接缝的构造
9.1.2 填缝失效
9.1.3 唧泥和错台
9.1.4 传力杆损坏
9.1.5 拱起
9.1.6 啃边
9.1.7 横向施工缝损坏
9.2 材料相关的损坏分析
9.3 荷载相关的损坏分析
9.3.1 刚性路面的应力和弯沉
9.3.2 角隅断裂
9.3.3 纵向和横向裂缝
9.3.4 冲断
第5篇 路面设计
第10章 路面设计的发展
10.1 设计方法的类型
10.2 著名的试验路
10.2.1 Maryland试验路
10.2.2 WASHO试验路
10.2.3 AASHO试验路
10.2.4 SHRP计划与LTTP路段观测
10.3 设计方法分析
10.3.1 设计参数
10.3.2 路面设计
10.3.3 理论验算
10.3.4 经济比选
10.4 路面分期建设
第11章 路面设计要素
11.1 交通分析
11.1.1 轮载分析
11.1.2 轴载分析
11.1.3 组合分析法
11.1.4 交通量分析
11.2 环境分析
11.2.1 温度
11.2.2 湿度
11.2.3 自然区划
11.3 路基分析
第12章 沥青混凝土路面结构设计方法
12.1 AI设计法
12.1.1 设计标准
12.1.2 交通分析
12.1.3 材料特性
12.1.4 环境影响
12.1.5 设计方法
12.2 AASHTO设计法
12.2.1 设计参数
12.2.2 设计方程
12.2.3 有效路基回弹模量
12.2.4 结构数
12.2.5 厚度设计
12.2.6 主要贡献
12.3 我国柔性路面设计法
12.3.1 设计标准
12.3.2 路表弯沉和层底拉应力计算
12.3.3 轴载换算
12.3.4 材料参数
12.3.5 厚度设计
12.4 设计结果比较
第13章 水泥混凝土路面结构设计方法
13.1 AASHTO水泥混凝土路面设计方法
13.1.1 设计方程
13.1.2 路基反应模量
13.1.3 设计参数
13.1.4 设计过程
13.2 我国水泥混凝土路面设计方法
13.2.1 设计标准
13.2.2 交通分析
13.2.3 环境影响因素
13.2.4 材料特性
13.2.5 厚度设计
13.3 连续配筋水泥混凝土路面设计方法
13.3.1 设计参数
13.3.2 设计标准
13.3.3 设计方程
13.3.4 设计过程
13.3.5 实用性能评价
第14章 路肩设计
14.1 柔性路面的路肩设计
14.1.1 偶入交通量
14.1.2 停车频率
14.1.3 路肩的厚度设计
14.2 刚性路面的路肩设计
14.2.1 水泥混凝土路肩的类型
14.2.2 路面与路肩的接缝
14.2.3 路肩的厚度
第15章 排水设计
15.1 水的运动
15.2 治水方法
15.2.1 防水与路表排水
15.2.2 路面内部排水
15.3 排水材料
15.3.1 集料
15.3.2 土工织物
15.3.3 水管
15.4 内部排水设计
15.4.1 流量估计
15.4.2 排水设计
参考文献
致谢