北京地铁小近距叠落隧道施工技术

 本书依托北京地铁南锣鼓巷站的具体工程地质条件，讨论了小近距双孔叠落隧道岩土变形破坏试验、小近距双孔叠落隧道开挖理论、小近距任意布置双孔叠落隧道地表沉降数值分析、小近距双孔叠落隧道开挖顺序优化分析、实际工况下小近距双孔叠落隧道地层沉降及隧道变形数值模拟、小近距双孔叠落隧道相互影响的动态监测及变形控制研究等内容，并通过分析北京地铁6号线南锣鼓巷站至东四站区间现场实测结果，对小近距、任意布置浅埋双孔隧道对地表沉降规律进行研究。本书的研究内容对今后任意布置浅埋双孔隧道的设计施工和后续进行的更系统的研究具有重要的参考意义。