软土地区基坑工程支护设计实例

天津市是我国近年来经济增长速度最快的地区之一。随着国务院把天津市滨海新区确定为中国经济增长的第三极，天津市开展了大规模的城市建设，特别是以地铁、大型交通枢纽、超高层建筑为代表的大型工程，均涉及深基坑工程。以天津站交通枢纽工程、于家堡交通枢纽工程、天津117大厦等为代表的工程，其基坑深度已发展到25～30m，天津站交通枢纽工程基坑最大开挖深度基础达到32.5m。这些深基坑工程具有工程规模巨大、环境条件复杂、施工要求较高等特点。天津地区地基土层受沉积环境、海进、海退以及海陆交互作用的影响，广泛分布有软弱土层，且呈型的成层性分布，土层的变化比较复杂，也存在多层承压含水层分布。在这样的工程地质和水文地质条件下，加之复杂的环境条件下，深基坑工程存在较大的挑战性。天津市建设科技委员会在天津市建设交通委员会领导下，组织天津市及全国一些专家，在天津市已完成的数百个工程中，精选出近40项有代表性的基坑工程，对基坑支护的设计、施工及监测进行了详细介绍并进行了经验总结，期望对广大同行起到参考作用。