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城市地下道路建造与运营安全关键技术研究系列丛书 城市地下道路交通安全设计指南
评级指数:平均分(共 5 人,总 15 分)
页 数:页开 本:版 次:次日 期:0000-00-00装 帧:成 色:I S B N:库 存:100编 号:
市场价:¥96.00元
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图书简介
本系列指南是以“十二五” 国家科技支撑计划“城市地下道路建造与运营安全关键技术研究” 2012BAJ01B03 为依托,在地下道路分岔与立交暗挖技术安全控制、路线线型及交通安全设计、通风与防烟排烟控制技术等三个方面进行了大量现场数据测试、缩尺物理模型实验和专题研究,并结合近年来城市地下道路工程实际案例而形成的技术成果。指南基于砂卵石等松散地层条件,给出了适合复杂及大断面隧道的安全建造方法和控制指标体系;通过大量的实地调研、仿真分析和驾驶模拟试验,研究地下道路车辆行驶安全特性,提出并优化了道路设计安全性敏感参数;通过对地下道路气流流动特性及控制方法的分析研究,重点比对各国汽车排放因子特点,初步给出了适用于多点进出复杂线型城市地下道路通风设计标准,补充了通风设计相关以排抽为主双阀网络计算方法,进一步诠释现有规范条文的应用。上述部分成果已经成功应用于城市地下道路示范工程中。
图书目录
序
前言
1 概述
1.1 编制背景
1.2 编制目的
1.3 编制思路
1.4 主要内容
1.5 适用范围
1.6 定义与分类
2 国内外研究现状
2.1 国内外研究情况
2.2 国内外研究方法
2.3 国内外工程建设情况
2.4 国内外相关规范编制情况
3 主要控制要素
3.1 设计速度
3.2 设计车辆
3.3 车道宽度
3.4 建筑限界
4 影响交通安全的主要因素
4.1 交通量
4.2 交通组成
4.3 运行速度
4.4 视距
4.5 道路线形
4.6 出入口
5 圆曲线半径
5.1 相关规范对圆曲线半径的规定
5.2 圆曲线半径的理论计算规定值
5.3 圆曲线半径驾驶行为实验研究
6 竖曲线
6.1 城市道路设计规范的规定
6.2 公路设计规范的规定
6.3 美国道路几何设计手册的规定
6.4 城市地下道路竖曲线规定
7 平纵组合
7.1 平纵组合形式
7.2 平纵组合相似度分析研究
7.3 平纵组合驾驶行为差异性实验研究
8 出入口设计
8.1 线形设计
8.2 变速车道
8.3 车道数匹配
8.4 出入口端部
9 工程案例
9.1 深圳东部通道
9.2 北京西山隧道
9.3 深圳前海地下道路
9.4 深圳坂银大道工程
10 研究展望
11 附录
11.1 圆曲线半径驾驶行为实验研究
11.2 平纵组合驾驶行为差异性实验研究
参考资料
前言
1 概述
1.1 编制背景
1.2 编制目的
1.3 编制思路
1.4 主要内容
1.5 适用范围
1.6 定义与分类
2 国内外研究现状
2.1 国内外研究情况
2.2 国内外研究方法
2.3 国内外工程建设情况
2.4 国内外相关规范编制情况
3 主要控制要素
3.1 设计速度
3.2 设计车辆
3.3 车道宽度
3.4 建筑限界
4 影响交通安全的主要因素
4.1 交通量
4.2 交通组成
4.3 运行速度
4.4 视距
4.5 道路线形
4.6 出入口
5 圆曲线半径
5.1 相关规范对圆曲线半径的规定
5.2 圆曲线半径的理论计算规定值
5.3 圆曲线半径驾驶行为实验研究
6 竖曲线
6.1 城市道路设计规范的规定
6.2 公路设计规范的规定
6.3 美国道路几何设计手册的规定
6.4 城市地下道路竖曲线规定
7 平纵组合
7.1 平纵组合形式
7.2 平纵组合相似度分析研究
7.3 平纵组合驾驶行为差异性实验研究
8 出入口设计
8.1 线形设计
8.2 变速车道
8.3 车道数匹配
8.4 出入口端部
9 工程案例
9.1 深圳东部通道
9.2 北京西山隧道
9.3 深圳前海地下道路
9.4 深圳坂银大道工程
10 研究展望
11 附录
11.1 圆曲线半径驾驶行为实验研究
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