公路隧道照明质量评价

 到2021年年底，我国公路隧道总数量达到23268处，总里程突破2.47万km。《交通强国建设纲要》指出，到2035年基本建成交通强国，同时要大力发展智慧交通、强化节能减排和污染防治。公路隧道内欠佳的照明环境会对驾驶者的视觉产生极大影响，并可能引发交通事故，同时隧道照明能耗问题也随之增加。本书的研究主题——保证公路隧道照明满足安全和舒适的前提下，尽可能地减少运营能耗。
对比显示系数不仅是公路隧道照明察觉对比设计法下隧道入口段亮度计算公式中的重要参数，也是评价公路隧道照明质量的重要指标。对比显示系数与照明方式相关：入口段对比显示系数在对称照明时为0.2，逆光照明时为0.6，但是隧道其余照明段的对比显示系数并没有推荐值，隧道照明质量评价体系也没有量化对比显示系数。本书基于对比显示系数，优化现有隧道照明质量评价体系，通过公路隧道光环境下阈限亮度差确定对比显示系数阈值，根据对比显示系数阈值得到不同照明方式下的对比显示系数取值范围，依据视觉功效法确定对比显示系数最优值，最终明确基于对比显示系数最优值的灯具安装方法。该方法综合考虑隧道内对比显示系数取值的影响因素和驾驶员视觉适应问题。